កងនាវាសំណង់អឺរ៉ុបធ្វើឱ្យស្តង់ដារលើលេខ 202-70-12130 ធ្មេញវែងរបស់ Komatsu សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនកិនដី Dozer ឆ្លងកាត់ស្រទាប់ដី និងថ្មចម្រុះ

សេចក្តីផ្តើម

គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអឺរ៉ុបកំពុងប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពដីប្រែប្រួលកាន់តែខ្លាំងឡើង ដែលស្រទាប់ដីដែលជ្រៀតជ្រែកជាមួយក្រុមថ្ម រណ្តៅទឹកកកដែលមានថ្មដុះជាប់ និងទម្រង់ថ្មដែលរងការបំផ្លិចបំផ្លាញផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងការដ្ឋានតែមួយ។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការជីកដីដូហ្សឺរដែលធ្វើការក្នុងលក្ខខណ្ឌចម្រុះទាំងនេះ202-70-12130 ម៉ាស៊ីន​ច្រៀក​ធ្មេញ​វែង Komatsuបានក្លាយជាស្តង់ដារកងនាវាដែលពេញនិយមដោយសារតែសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការអនុវត្តទាំងការជ្រាបចូលដី និងការហែកថ្មដោយមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរធ្មេញ។ អត្ថបទនេះពិនិត្យមើលគុណសម្បត្តិនៃការជ្រាបចូលជម្រៅ អត្ថប្រយោជន៍នៃការគ្រប់គ្រងកងនាវា និងសេដ្ឋកិច្ចថ្លៃដើមដែលជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការអឺរ៉ុបឆ្ពោះទៅរកលក្ខណៈបច្ចេកទេសធ្មេញជាក់លាក់នេះ។

កងនាវាសំណង់អឺរ៉ុបធ្វើឱ្យស្តង់ដារលើលេខ 202-70-12130 ធ្មេញវែងរបស់ Komatsu សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនកិនដី Dozer ឆ្លងកាត់ស្រទាប់ដី និងថ្មចម្រុះបញ្ហាប្រឈមនៃស្ថានភាពដីរបស់អឺរ៉ុប

ការដ្ឋានសំណង់នៅអឺរ៉ុបបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមនៃការជ្រើសរើស GET ដ៏ពិសេសមួយ។ មិនដូចអណ្តូងរ៉ែ ឬកន្លែងយកថ្មដែលមានលក្ខខណ្ឌស៊ីសង្វាក់គ្នាទេ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអឺរ៉ុបជារឿយៗផ្លាស់ប្តូរតាមរយៈប្រភេទដីច្រើនប្រភេទក្នុងវេនតែមួយ។ ម៉ាស៊ីនមួយអាចជួបប្រទះនឹងដីស្រទាប់លើ (0-50 MPa) បន្ទាប់មកដីឥដ្ឋជាមួយថ្មក្រាល (50-100 MPa) បន្ទាប់មកថ្មភក់ដែលរងការខូចខាតដោយអាកាសធាតុ (100-200 MPa) បន្ទាប់មកថ្មបាសាល់អណ្តែត (200-350 MPa) ក្នុងមួយថ្ងៃ។ សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនកាត់ដីដូហ្សឺរ ប្រវែងបន្ថែមរបស់ធ្មេញ 202-70-12130 ផ្តល់នូវជម្រៅជ្រៀតចូលបន្ថែមពី 35 ទៅ 55 មីលីម៉ែត្រ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងធ្មេញប្រវែងស្តង់ដារនៅលើដងម៉ាស៊ីនកាត់ដូចគ្នា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនកាត់ប៉ះស្រទាប់ថ្មខាងក្រោមបន្ទាប់ពីការបកដីលើផ្ទៃដីដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់មុនពេលកាត់ដាច់ដោយឡែក។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

ធ្មេញ​ធុង​វែង​ស្តង់ដារ​ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​សម្រាប់​ដង​ដាវ​ជីក​ដី និង​ធុង​ជីក​ដី​របស់ Komatsu។ លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​សំខាន់ៗ៖ ប្រវែង​សរុប 285 ម.ម (បើ​ធៀប​នឹង 210-230 ម.ម សម្រាប់​ធ្មេញ​ស្តង់ដារ Komatsu) ទទឹង​ចុង 65 ម.ម ទម្ងន់ 5.2 គីឡូក្រាម ភាពរឹង​នៃ​សម្ភារៈ 46-50 HRC ពី​ដែកថែប​យ៉ាន់ស្ព័រ​បូរ៉ុន (30MnB5) ជាមួយនឹង​ការ​ព្យាបាល​កំដៅ​ពន្លត់​និង​បន្ថយ​សីតុណ្ហភាព។ ធ្មេញ​នេះ​ប្រើ​ប្រព័ន្ធ​រក្សា​ម្ជុល​អ័ក្ស Komatsu ដែល​ឆបគ្នា​ជាមួយ​អាដាប់ទ័រ Komatsu ស្តង់ដារ​ដែល​ប្រើ​លើ​ដង​ដាវ​ជីក​ដី D65, D85 និង D155 និង​ធុង​ជីក​ដី​ស៊េរី PC។ រន្ធ​ម្ជុល​ត្រូវ​បាន​រឹង​ដល់ 52-56 HRC តាមរយៈ​ការ​រឹង​ដោយ​អាំងឌុចស្យុង ដើម្បី​ទប់ទល់​នឹង​ការ​រលាក​ម្ជុល​ដែល​ជា​ទូទៅ​ក្នុង​កម្មវិធី​ហែក​ដី​ដែល​មាន​បន្ទុក​ខ្ពស់។

សេដ្ឋកិច្ចស្តង់ដារនៃកងនាវា

សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនសំណង់អឺរ៉ុបដែលប្រតិបត្តិការកងនាវា Komatsu ចម្រុះ ការធ្វើស្តង់ដារលើលេខ 202-70-12130 នៅទូទាំងម៉ាស៊ីនកាត់ និងម៉ាស៊ីនជីកដូហ្សឺរបង្កើតការសន្សំសំចៃការផ្គត់ផ្គង់ និងស្តុកយ៉ាងច្រើន។ អ្នកម៉ៅការអឺរ៉ុបទំហំមធ្យមដែលមានម៉ាស៊ីនដូហ្សឺរចំនួន 12 គ្រឿង និងម៉ាស៊ីនជីកចំនួន 8 គ្រឿងក្នុងថ្នាក់ 25-45 តោន ជាធម្មតានឹងមានស្តុកប្រភេទធ្មេញផ្សេងៗគ្នាចំនួន 4 ទៅ 6 ប្រសិនបើធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវម៉ាស៊ីននីមួយៗដោយឡែកពីគ្នា។ ការរួមបញ្ចូលទៅលេខ 202-70-12130 សម្រាប់ដងដែលឆបគ្នាទាំងអស់កាត់បន្ថយ SKUs ស្តុក ធ្វើឱ្យការបញ្ជាទិញមានភាពសាមញ្ញ និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការចែកចាយគ្រឿងបន្លាស់ខុស។

ការវិភាគរបស់យើងសម្រាប់អ្នកម៉ៅការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាល្លឺម៉ង់ដែលមានរថយន្តដូហ្សឺរ D85 ចំនួន 8 គ្រឿង និងរថយន្តជីក PC300 ចំនួន 6 គ្រឿង បានបង្ហាញថា ស្តង់ដារនៃកងនាវាពេញលេញនៅលើ 202-70-12130 បានកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនសារពើភ័ណ្ឌចំនួន 38 ភាគរយ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយឧប្បត្តិហេតុអស់ស្តុកចំនួន 52 ភាគរយក្នុងរយៈពេលតាមដាន 12 ខែ។ ទម្រង់ធ្មេញវែងក៏ពង្រីកបង្អួចសេវាកម្មរវាងការផ្លាស់ប្តូរផងដែរ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដីចម្រុះ ប្រវែងធ្មេញបន្ថែមផ្តល់នូវបរិមាណពាក់ដែលអាចប្រើបានច្រើនជាង 25 ទៅ 35 ភាគរយ ដែលសន្សំសំចៃពេលវេលាថែទាំពី 4 ទៅ 6 ម៉ោងក្នុងមួយម៉ាស៊ីនក្នុងមួយត្រីមាស។អាយអេសអូ 9001ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាពគ្រប់គ្រងដំណើរការផលិតរបស់យើង។

ទិន្នន័យដំណើរការរបស់ Dozer Ripper

ទិន្នន័យវាលពីគម្រោងកាត់ផ្លូវហាយវេមួយក្នុងទីក្រុងបាវ៉ារៀ ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ដែលធ្វើការកាត់តាមស្រទាប់ថ្មកំបោរ និងដីឥដ្ឋដែលជាប់គ្នា បានប្រៀបធៀបផលិតភាពរបស់ម៉ាស៊ីនកាត់ដីដូហ្សឺរជាមួយនឹងធ្មេញប្រវែងស្តង់ដារធៀបនឹងធ្មេញវែង 202-70-12130 នៅលើម៉ាស៊ីនកាត់ដីដូហ្សឺរ D85 និង D155។ ធ្មេញវែង 202-70-12130 បានបង្កើនជម្រៅកាត់ដីជាមធ្យមពី 420 ម.ម ដល់ 485 ម.ម នៅលើម៉ាស៊ីន D85 (ការកែលម្អ 15 ភាគរយ) និងពី 510 ម.ម ដល់ 575 ម.ម នៅលើម៉ាស៊ីន D155 (ការកែលម្អ 13 ភាគរយ)។ សម្ភារៈដែលត្រូវបានផ្លាស់ទីក្នុងមួយវគ្គបានកើនឡើងសមាមាត្រ។

សម្រាប់ការប្រើប្រាស់លើឧបករណ៍ជីក ធ្មេញដូចគ្នានៅលើឧបករណ៍ជីក PC300 ដែលធ្វើការក្នុងដីចម្រុះបានបង្ហាញពីភាពប្រសើរឡើង 17 ភាគរយនៃកត្តាបំពេញក្នុងមួយវដ្តធុង នៅពេលប្រើធ្មេញវែងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងធ្មេញស្តង់ដារ 230 មីលីម៉ែត្រ ពីព្រោះប្រវែងធ្មេញបន្ថែមធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលំហូរសម្ភារៈចូលទៅក្នុងធុងដោយកាត់បន្ថយឥទ្ធិពលស្ពានដែលកើតឡើងនៅពេលដែលធ្មេញខ្លីពេក។

ការផ្គត់ផ្គង់របស់អឺរ៉ុប

ធ្មេញ​ធុងការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាអឺរ៉ុបដំណើរការក្រោមការរឹតបន្តឹងផ្សេងៗគ្នាជាងការជីកយករ៉ែ៖ បរិមាណបញ្ជាទិញតិចជាងមុន ការរំពឹងទុកនៃការដឹកជញ្ជូនលឿនជាងមុន និងភាពប្រែប្រួលផលិតផលកាន់តែច្រើននៅទូទាំងម៉ាក។ក្រុមហ៊ុន នីងបូ យីនចូវ ចយន ម៉ានីកឺរី ខូអិលធីឌីរក្សាកម្រិតស្តុកអឺរ៉ុបចំនួន 202-70-12130 សម្រាប់ការបញ្ជូនរហ័សទៅកាន់ទីតាំងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗនៅទូទាំងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ បារាំង ប៉ូឡូញ និងបណ្តាប្រទេសណ័រឌីក។ចំណុចដាក់ធុង V33TL ESCOក៏ត្រូវបានធ្វើឱ្យមានស្តង់ដារជាទូទៅរួមជាមួយ 202-70-12130 សម្រាប់កងនាវាអឺរ៉ុបដែលដំណើរការប្រព័ន្ធអាដាប់ទ័រ Komatsu-ESCO ចម្រុះ។ការសាងសង់របស់សហភាពអឺរ៉ុបគោលការណ៍ណែនាំវិស័យនេះសង្កត់ធ្ងន់លើស្តង់ដារភាវូបនីយកម្មឧបករណ៍ជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការកែលម្អអត្រាប្រើប្រាស់កងនាវា។

យន្តការជ្រៀតចូល៖ ហេតុអ្វីបានជាធ្មេញវែងដំណើរការបានល្អជាងនៅក្នុងដីចម្រុះ

គុណសម្បត្តិនៃដំណើរការរបស់ធ្មេញវែង 202-70-12130 នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដី-ថ្មចម្រុះគឺមានឫសគល់នៅក្នុងមេកានិចកម្លាំងមូលដ្ឋាន។ ធ្មេញវែងជាងបង្កើតដៃម៉ូម៉ង់ធំជាងពីច្រមុះអាដាប់ទ័រទៅចុងធ្មេញ ដែលបង្កើនកម្លាំងរុញច្រានដែលមានប្រសិទ្ធភាពដែលអនុវត្តទៅលើសម្ភារៈក្នុងអំឡុងពេលវដ្តរហែក។ នៅប្រវែងសរុប 285 មីលីម៉ែត្រធៀបនឹង 220 មីលីម៉ែត្រសម្រាប់ធ្មេញស្តង់ដារ 202-70-12130 ផ្តល់នូវកម្លាំងរុញច្រានច្រើនជាង 30 ភាគរយនៅចុងធ្មេញ ដែលបកប្រែទៅជាកម្លាំងជ្រៀតចូលខ្ពស់ជាងក្នុងមួយឯកតានៃសម្ពាធចុះក្រោមដែលបានអនុវត្ត។ នៅក្នុងផ្នែកដែលមានដីច្រើន នេះមានន័យថាឧបករណ៍រហែកជ្រាបចូលទៅក្នុងជម្រៅពេញលេញក្នុងការឆ្លងកាត់តិចជាងមុន ដោយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈពី 8 ទៅ 12 ភាគរយក្នុងមួយម៉ែត្រគូបដែលបានផ្លាស់ទី។ នៅក្នុងផ្នែកថ្ម ជម្រៅជ្រៀតចូលបន្ថែមអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍រហែកប៉ះមុខថ្មនៅមុំអំណោយផលជាងមុន ដោយកាត់បន្ថយបន្ទុកចុងធ្មេញដោយចែកចាយកម្លាំងប៉ះពាលនៅទូទាំងតំបន់ទំនាក់ទំនងកាន់តែទូលំទូលាយ។ ការវាស់វែងវាលពីគម្រោងកាត់ផ្លូវហាយវេរបស់បារាំងបានបង្ហាញថា ធ្មេញវែង 202-70-12130 បានកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាក់លាក់ពី 0.38 មកត្រឹម 0.32 លីត្រក្នុងមួយម៉ែត្រគូបក្នុងលក្ខខណ្ឌដីចម្រុះ។

ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពអាយុកាលពាក់តាមរយៈការកំណត់ពេលបង្វិលធ្មេញ

សូម្បីតែធ្មេញវែងៗក៏ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការកំណត់ពេលវេលាបង្វិលត្រឹមត្រូវដើម្បីបង្កើនអាយុកាលប្រើប្រាស់។ នៅក្នុងការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនច្រៀកដូហ្សឺរ ធ្មេញខាងក្រៅនៅលើម៉ាស៊ីនច្រៀកច្រើនដើមជាធម្មតាពាក់លឿនជាងធ្មេញខាងក្នុងពី 15 ទៅ 25 ភាគរយ ពីព្រោះវាជួបប្រទះនឹងការផ្ទុកគែមខ្ពស់ជាងនៅព្រំដែនមុខច្រៀក។ យើងសូមណែនាំកាលវិភាគបង្វិលដែលធ្មេញដើមខាងក្រៅត្រូវបានប្តូរទៅទីតាំងដើមខាងក្នុងរៀងរាល់ 200 ម៉ោងធ្វើការ។ សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាមួយម៉ាស៊ីនជីក ធ្មេញកណ្តាលពាក់លឿនជាងមុនដោយសារតែកំហាប់លំហូរសម្ភារៈខ្ពស់ជាង ហើយការបង្វិលពីទីតាំងកណ្តាលទៅខាងក្រៅរៀងរាល់ 150 ម៉ោងធ្វើការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃការពាក់នៅទូទាំងធុង។ ពិធីការបង្វិលនេះ រួមផ្សំជាមួយនឹងទម្រង់ធ្មេញវែង 202-70-12130 ជាធម្មតាពង្រីកការប្រើប្រាស់ធ្មេញសរុបចំនួន 18 ទៅ 22 ភាគរយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រតិបត្តិការមិនបង្វិល។ ការវិនិយោគពេលវេលាថែទាំ 15 នាទីក្នុងមួយម៉ាស៊ីនក្នុងមួយការបង្វិលត្រូវបានរាប់ជាសុចរិតដោយចន្លោះពេលសេវាកម្មដែលបានពង្រីក។

ការសិក្សាករណី៖ គម្រោងកាត់ផ្លូវហាយវេអាល្លឺម៉ង់

គម្រោងកាត់ផ្លូវហាយវេបាវ៉ារៀនដែលផ្តល់ទិន្នន័យវាលរបស់យើងពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្លាស់ទីសម្ភារៈចំនួន 420,000 ម៉ែត្រគូបឆ្លងកាត់ស្រទាប់ថ្មកំបោរ និងដីឥដ្ឋដែលជាប់គ្នាក្នុងរយៈពេល 8 ខែ។ អ្នកម៉ៅការបានធ្វើស្តង់ដារម៉ាស៊ីនដូហ្សឺរ D85 ទាំងប្រាំបីគ្រឿង និងម៉ាស៊ីនជីក PC300 ចំនួនប្រាំមួយគ្រឿងនៅលើធ្មេញវែង 202-70-12130។ លទ្ធផលរួមមាន៖ ការថយចុះ 19 ភាគរយនៃការប្រើប្រាស់ធ្មេញសរុប (8,400 ដុំធៀបនឹង 10,400 ដែលបានគ្រោងទុកដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍គម្រោងមុនៗជាមួយនឹងធ្មេញប្រវែងស្តង់ដារ) សូន្យម៉ោងម៉ាស៊ីនដែលបាត់បង់ដោយសារការប្តូរធ្មេញដែលមិនបានគ្រោងទុក (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងមធ្យមភាគប្រវត្តិសាស្ត្រ 12 ម៉ោងក្នុងមួយខែលើគម្រោងស្រដៀងគ្នា) និងការថយចុះ 22 ភាគរយនៃតម្លៃសារពើភ័ណ្ឌ GET ដែលមាននៅក្នុងសៀវភៅគម្រោង។ អ្នកម៉ៅការបានសន្មតថាការសន្សំជាចម្បងគឺដោយសារតែការបញ្ជាក់ធ្មេញស្តង់ដារដែលលុបបំបាត់តម្រូវការក្នុងការស្តុកទុកទំហំធ្មេញច្រើនសម្រាប់ម៉ាស៊ីន និងស្ថានភាពដីផ្សេងៗគ្នា។ បរិមាណពាក់យូរជាង 202-70-12130 មានន័យថាចន្លោះពេលជំនួសស្របគ្នាកាន់តែប្រសើរជាមួយនឹងកាលវិភាគថែទាំប្រចាំសប្តាហ៍របស់គម្រោង ដោយកាត់បន្ថយចំនួនព្រឹត្តិការណ៍ប្តូរធ្មេញដែលមិនបានគ្រោងទុក។

ការវិភាគថ្លៃដើម-អត្ថប្រយោជន៍នៃការធ្វើស្តង់ដារភាវូបនីយកម្មកងនាវា

ករណីហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ការធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈស្តង់ដារលើធ្មេញវែង 202-70-12130 នៅទូទាំងកងនាវា dozer និង excavator ចម្រុះពាក់ព័ន្ធនឹងការសន្សំថ្លៃដើមដោយផ្ទាល់ចំនួនបី។ ទីមួយ ការសន្សំលើការផ្គត់ផ្គង់ពីការទិញបរិមាណ៖ ការបង្រួបបង្រួមពី SKU ធ្មេញបួនទៅមួយបង្កើនបរិមាណបញ្ជាទិញក្នុងមួយ SKU ប្រហែល 300 ភាគរយ ដែលអាចឱ្យមានការបញ្ចុះតម្លៃបរិមាណពី 15 ទៅ 20 ភាគរយ។ ទីពីរ ការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផ្ទុកសារពើភ័ណ្ឌ៖ អ្នកម៉ៅការអាល្លឺម៉ង់នៅក្នុងការសិក្សាករណីរបស់យើងបានកាត់បន្ថយតម្លៃសារពើភ័ណ្ឌ GET របស់ខ្លួនពី 18,500 អឺរ៉ូមកត្រឹម 11,200 អឺរ៉ូ ដែលតំណាងឱ្យការថយចុះ 39 ភាគរយនៃដើមទុនបង្វិលដែលជាប់នៅក្នុងស្តុកគ្រឿងបន្លាស់ពាក់។ ទីបី ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពថែទាំ៖ លក្ខណៈបច្ចេកទេសធ្មេញស្តង់ដារលុបបំបាត់ហានិភ័យនៃគ្រឿងបន្លាស់មិនត្រឹមត្រូវដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅការដ្ឋាន ដែលជាបញ្ហាដែលមានចំនួន 8 ភាគរយនៃការពន្យារពេលថែទាំនៅក្នុងទិន្នន័យតាមដានមុនស្តង់ដាររបស់អ្នកម៉ៅការ។ នៅពេលបញ្ចូលគ្នា ការសន្សំទាំងបីនេះបានផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍សុទ្ធប្រចាំឆ្នាំប្រហែល 23,000 អឺរ៉ូសម្រាប់អ្នកម៉ៅការ ធៀបនឹងថ្លៃដើមបំលែងអាដាប់ទ័រម្តងប្រហែល 9,000 អឺរ៉ូសម្រាប់ការសម្របខ្លួន shank ដែលមានស្រាប់ទៅនឹងចំណុចប្រទាក់ 202-70-12130។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការដំឡើង និងកម្លាំងបង្វិលជុំ

ការដំឡើងត្រឹមត្រូវនៃធ្មេញវែង 202-70-12130 គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ដើម្បីសម្រេចបាននូវអាយុកាលសេវាកម្មដែលបានផ្សព្វផ្សាយ។ ប្រព័ន្ធរក្សាម្ជុលអ័ក្ស Komatsu ប្រើម្ជុលដែលមានស្ព្រីង ដែលត្រូវបានរុញឆ្លងកាត់រន្ធដែលតម្រឹមនៃធ្មេញ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ ហើយត្រូវបានធានាដោយចិញ្ចៀនរក្សានៅម្ខាងទៀត។ នីតិវិធីដំឡើងដែលបានណែនាំ៖ សម្អាតច្រមុះឧបករណ៍ភ្ជាប់ពីធូលីដី និងកំទេចកំទីពាក់ទាំងអស់ដោយប្រើជក់លួស លាបសមាសធាតុប្រឆាំងនឹងការជាប់គាំងទៅលើផ្ទៃច្រមុះឧបករណ៍ភ្ជាប់ (ប្រហែល 2 ក្រាមក្នុងមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់) ដាក់ធ្មេញ 202-70-12130 លើឧបករណ៍ភ្ជាប់ ហើយគោះស្រាលៗជាមួយញញួរលង្ហិនដើម្បីដាក់វាឱ្យជាប់ តម្រឹមរន្ធធ្មេញជាមួយនឹងរន្ធឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោយប្រើសញ្ញាតម្រឹមនៅលើជញ្ជាំងធ្មេញ រុញម្ជុលអ័ក្សឆ្លងកាត់រន្ធដែលតម្រឹមដោយប្រើឧបករណ៍បើកម្ជុល (មិនមែនជាដាល់ស្តង់ដារទេ ដែលអាចបំផ្លាញផ្ទៃម្ជុល) ហើយដំឡើងចិញ្ចៀនរក្សាដោយប្រើដង្កាប់ចិញ្ចៀនរក្សា ដោយផ្ទៀងផ្ទាត់ការចូលរួមពេញលេញនៅក្នុងចង្អូរម្ជុល។ ម្ជុលគួរតែលេចចេញពី 3 ទៅ 5 ម.ម ហួសពីចំហៀងចិញ្ចៀនរក្សា នៅពេលដែលដាក់បានត្រឹមត្រូវ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសកម្លាំងបង្វិលជុំសម្រាប់កងរក្សា៖ ដោយប្រើលេខផ្នែកឧបករណ៍ Komatsu 790-201-1112 សូមរឹតបន្តឹងដល់ 120 Nm សម្រាប់ម៉ូដែល D65 និង D85 និង 160 Nm សម្រាប់ម៉ូដែល D155។ ការរឹតបន្តឹងលើសអាចធ្វើឱ្យខូចចង្អូរកងរក្សា ខណៈពេលដែលការរឹតបន្តឹងក្រោមអនុញ្ញាតឱ្យម្ជុលរំកិលក្រោមបន្ទុក។

ការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិអឺរ៉ុប និងស្តង់ដារសម្ភារៈ

ធ្មេញវែង 202-70-12130 ដែលផ្គត់ផ្គង់ដល់អតិថិជនអឺរ៉ុប អនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ EU 1907/2006 (REACH) សម្រាប់ការចុះឈ្មោះសារធាតុគីមី និងបទប្បញ្ញត្តិ EU 2011/65/EU (RoHS) សម្រាប់ការរឹតបន្តឹងសារធាតុគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងសម្ភារៈថ្នាំកូតដែលបានប្រើ។ សម្ភារៈមូលដ្ឋានដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័របូរ៉ុន (30MnB5) របស់យើងត្រូវបានផលិតចេញពីរោងចក្រដែលអនុលោមតាម EU ជាមួយនឹងឯកសារខ្សែសង្វាក់នៃការថែរក្សាពេញលេញ។ ដំណើរការព្យាបាលកំដៅមិនប្រើស៊ីយ៉ាន់ ឬសមាសធាតុរឹងដែលមានការរឹតបន្តឹងផ្សេងទៀតទេ។ សម្ភារៈវេចខ្ចប់ដែលប្រើសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននៅអឺរ៉ុប អនុលោមតាមសេចក្តីណែនាំ EU 94/62/EC ស្តីពីការវេចខ្ចប់ និងកាកសំណល់វេចខ្ចប់ ដោយប្រើកេសក្រដាសកាតុងធ្វើកេសដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន និងការបំពេញចន្លោះប្រហោងដែលអាចរលួយបាន។ ឯកសារវិញ្ញាបនបត្រអនុលោមភាពអាចត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូននីមួយៗ ហើយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាពរបស់យើងត្រូវបានធ្វើសវនកម្មជារៀងរាល់ឆ្នាំដោយស្ថាប័នដែលបានជូនដំណឹង ដើម្បីរក្សាការអនុលោមតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពផលិតផល EU។ សម្រាប់អតិថិជនដែលត្រូវការឯកសារបន្ថែម យើងអាចផ្តល់របាយការណ៍វិភាគគីមី REACH សេចក្តីថ្លែងការណ៍អនុលោមភាព RoHS និងសន្លឹកទិន្នន័យសុវត្ថិភាពសម្ភារៈសម្រាប់ផលិតផលថ្នាំកូតណាមួយក្នុងរយៈពេល 48 ម៉ោងនៃការស្នើសុំ។

ការណែនាំសង្ខេបអំពីការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាអឺរ៉ុប

ការធ្វើឱ្យស្តង់ដារលើធ្មេញវែង 202-70-12130 សម្រាប់ប្រតិបត្តិការកងនាវាចម្រុះអឺរ៉ុបធ្វើតាមដំណើរការសាមញ្ញមួយ។ សវនកម្មប្រភេទអាដាប់ទ័របច្ចុប្បន្ននៅទូទាំងរថយន្តដូហ្សឺរ និងឧបករណ៍ជីកទាំងអស់ ដើម្បីកំណត់ថាតើម៉ាស៊ីនណាដែលមានអាដាប់ទ័រឆបគ្នា។ បញ្ជាទិញឧបករណ៍បំលែងអាដាប់ទ័រសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលមានអាដាប់ទ័រមិនឆបគ្នា (ជាធម្មតា 180-250 ដុល្លារក្នុងមួយអាដាប់ទ័រសម្រាប់រចនាប័ទ្ម Komatsu K Max)។ ធ្វើការបញ្ជាទិញស្តុកដំបូងនៃធ្មេញ 202-70-12130 ដែលគ្របដណ្តប់រយៈពេលបីខែនៃការប្រើប្រាស់ដែលបានព្យាករណ៍។ អនុវត្តកាលវិភាគបង្វិលជាមួយនឹងការប្តូរដងខ្លួនខាងក្រៅទៅខាងក្នុងរៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តងសម្រាប់រថយន្តដូហ្សឺរ និងការប្តូរពីកណ្តាលទៅខាងក្រៅរៀងរាល់ 150 ម៉ោងម្តងសម្រាប់ឧបករណ៍ជីក។ តាមដានចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរ និងកែតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រសារពើភ័ណ្ឌបន្ទាប់ពីប្រមូលទិន្នន័យរយៈពេលបីខែ។ ទាក់ទងក្រុមហ៊ុន Ningbo Yinzhou Join Machinery សម្រាប់តម្លៃ និងកម្រិតស្តុកអឺរ៉ុប។

ស្នើសុំការធ្វើសវនកម្មស្តង់ដារកងនាវាពីក្រុមចែកចាយអឺរ៉ុបរបស់យើង ដើម្បីកំណត់ថាតើរថយន្តដូហ្សឺរ និងឧបករណ៍ជីករបស់អ្នកមួយណាដែលឆបគ្នាភ្លាមៗជាមួយនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសធ្មេញវែង 202-70-12130 គណនាការសន្សំសំចៃដែលបានព្យាករណ៍ដោយផ្អែកលើទិន្នន័យប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្នរបស់អ្នក និងទទួលបានផែនការអនុវត្តជាដំណាក់កាលជាមួយនឹងថ្លៃដើមបំលែងឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងតម្រូវការស្តុកប្រចាំត្រីមាស។ ក្រុមបច្ចេកទេសរបស់យើងក៏អាចផ្តល់ការគាំទ្រនៅនឹងកន្លែងសម្រាប់ការបំលែងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដំបូង និងការបណ្តុះបណ្តាលដំឡើងសម្រាប់ក្រុមថែទាំរបស់អ្នក។

ស្នើសុំការធ្វើសវនកម្មស្តង់ដារកងនាវាពីក្រុមចែកចាយអឺរ៉ុបរបស់យើង ដើម្បីកំណត់ថាតើរថយន្តដូហ្សឺរ និងឧបករណ៍ជីករបស់អ្នកមួយណាដែលឆបគ្នាភ្លាមៗជាមួយនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសធ្មេញវែង 202-70-12130 គណនាការសន្សំសំចៃដែលបានព្យាករណ៍ដោយផ្អែកលើទិន្នន័យប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្នរបស់អ្នក និងទទួលបានផែនការអនុវត្តជាដំណាក់កាលជាមួយនឹងថ្លៃដើមបំលែងឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងតម្រូវការស្តុកប្រចាំត្រីមាស។ ក្រុមបច្ចេកទេសរបស់យើងក៏អាចផ្តល់ការគាំទ្រនៅនឹងកន្លែងសម្រាប់ការបំលែងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដំបូង និងការបណ្តុះបណ្តាលដំឡើងសម្រាប់ក្រុមថែទាំរបស់អ្នក។

ទាក់ទងក្រុមលក់នៅអឺរ៉ុបរបស់យើងសម្រាប់ការធ្វើសវនកម្មកងនាវាដ៏ទូលំទូលាយ និងសំណើស្តង់ដារ 202-70-12130 ដែលគ្របដណ្តប់លើការវាយតម្លៃភាពឆបគ្នានៃអាដាប់ទ័រ ការសន្សំសំចៃស្តុកដែលបានព្យាករណ៍ និងពេលវេលាដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាដំណាក់កាល ដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងសម្រាប់សមាសភាពកងនាវាជាក់លាក់របស់អ្នក និងតម្រូវការគម្រោង។

ក្រុមហ៊ុន Ningbo Yinzhou Join Machinery Co., Ltd. ផលិតម៉ាស៊ីនជីក Komatsu ធ្មេញវែងលេខ 202-70-12130 សម្រាប់កងនាវាសំណង់អឺរ៉ុប។ សូមទាក់ទងក្រុមចែកចាយអឺរ៉ុបរបស់យើងសម្រាប់កម្រិតស្តុកបច្ចុប្បន្ន តម្លៃបរិមាណ និងឯកសារបច្ចេកទេស។ យើងផ្តល់ការគាំទ្រនៅនឹងកន្លែងសម្រាប់ការធ្វើសវនកម្មស្តង់ដារកងនាវា និងគម្រោងបំលែងអាដាប់ទ័រនៅទូទាំងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ បារាំង ប៉ូឡូញ និងបណ្តាប្រទេសណ័រឌីក។

ឯកសារផលិតផលបន្ថែម រួមទាំងគំនូរវិមាត្រ វិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈ និងសេចក្តីប្រកាសអនុលោមភាព REACH សម្រាប់ធ្មេញវែង 202-70-12130 អាចរកបានតាមការស្នើសុំសម្រាប់អតិថិជនអឺរ៉ុបដែលត្រូវការឯកសារបច្ចេកទេសពេញលេញសម្រាប់កំណត់ត្រាលទ្ធកម្មរបស់ពួកគេ។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាពរបស់យើងទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001 ហើយធ្មេញវែង 202-70-12130 របស់យើងត្រូវបានផលិតឡើងតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសវិមាត្ររបស់ Komatsu OEM ជាមួយនឹងការតាមដានសម្ភារៈពេញលេញ និងឯកសារធ្វើតេស្តកម្រិតបាច់ដែលផ្តល់ជូនជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូននីមួយៗ។

កម្រិតស្តុករបស់យើងនៅអឺរ៉ុបត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយប៉ូឡូញ និងអាល្លឺម៉ង់របស់យើងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរហ័សនៅទូទាំងទ្វីប។

ស្តង់ដារ​កងនាវា​លើ​ធ្មេញ​វែង 202-70-12130 ផ្ដល់​នូវ​អត្ថប្រយោជន៍​ប្រតិបត្តិការ​ដែល​អាច​វាស់វែង​បាន​សម្រាប់​ក្រុមហ៊ុន​សំណង់​អឺរ៉ុប​ដែល​ប្រតិបត្តិការ​កងនាវា​រថយន្ត​ដូហ្សឺរ និង​រថយន្ត​ជីក​ដី Komatsu ចម្រុះ​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​ដី​ប្រែប្រួល។ ជម្រៅ​ជ្រៀតចូល​បន្ថែម​ពី 35 ទៅ 55 ម.ម ការ​កែលម្អ​ផលិតភាព​ការ​រហែក 15 ភាគរយ និង​ការ​កាត់បន្ថយ 38 ភាគរយ​នៃ​ថ្លៃដើម​ដឹកជញ្ជូន​សារពើភ័ណ្ឌ​ធ្វើឱ្យ​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​ធ្មេញ​នេះ​ក្លាយជា​ជម្រើស​ដ៏​ទាក់ទាញ​សម្រាប់​អ្នកម៉ៅការ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ដែល​ធ្វើការ​នៅ​ទូទាំង​ប្រទេស​អាល្លឺម៉ង់ បារាំង ប៉ូឡូញ និង​ប្រទេស​ណ័រឌីក។ ទាក់ទង​ក្រុម​ចែកចាយ​អឺរ៉ុប​របស់​យើង​សម្រាប់​តម្លៃ និង​ភាពអាចរកបាន​នៃ​ស្តុក ហើយ​ស្នើសុំ​ការ​ធ្វើ​សវនកម្ម​កងនាវា​ដើម្បី​កំណត់​ថា​តើ​មាន​ម៉ាស៊ីន​របស់​អ្នក​ប៉ុន្មាន​គ្រឿង​ដែល​ត្រៀម​រួចរាល់​សម្រាប់​ស្តង់ដារ 202-70-12130។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

តើ​ធ្មេញ Komatsu 202-70-12130 ត្រូវ​បាន​ប្រើ​សម្រាប់​អ្វី?វាគឺជាធ្មេញ​ធុង​វែង​ស្តង់ដារ​សម្រាប់​កម្មវិធី​ជីក​ដី​ដូហ្សឺរ Komatsu លើ​ដូហ្សឺរ D65, D85 និង D155 បូករួមទាំង​ធុង​ជីក​ដី​ក្នុង​ថ្នាក់ 25-45 តោន។

តើធ្មេញ 202-70-12130 អាចប្រើបានរយៈពេលប៉ុន្មានក្នុងលក្ខខណ្ឌចម្រុះ?ជាធម្មតា ៤០០-៧០០ ម៉ោងប្រតិបត្តិការក្នុងលក្ខខណ្ឌដី-ថ្មចម្រុះ ដោយទម្រង់វែងជាងនេះផ្តល់បរិមាណពាក់ច្រើនជាងធ្មេញស្តង់ដារ ២៥-៣៥ ភាគរយ។

តើម៉ូដែលណាខ្លះដែលសមនឹងធ្មេញ 202-70-12130?ដើម​ច្រៀក​ដូហ្សឺរ Komatsu D65, D85, និង D155 បូករួមទាំង​ធុង​ជីក​ដី PC200 ដល់ PC400 ដោយ​ប្រើ​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់​ម្ជុល​អ័ក្ស Komatsu។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៥ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៦